甚至在很多海域，会有多个国家联合出台法律，限制货轮的污染排放。
就比如在马六甲海峡，临近的几个国家，联合起来出台法律，现在过境货轮的污染排放。
而米国欧盟，都国家和地区，也都纷纷出台法律，对自己海域内的船舶，进行污染排放的限制。
这就给现代的货轮提出了很严格的要求，如何能够在满足降低成本要求的同时，又满足世界各国的排放要求。
这样一来，多燃料用途发动机，就成了世界各国研发的课题。
而在这方面，米国的康明斯，德国的曼等等一直都走在研发的前列。
他们研发的多燃料用途发动机，现在已经被很多航运公司所采用。
而目前我们国家，在这个领域，还处于落后人家最起码二十年的阶段。
咱们的很多柴油机，甚至都是刚刚拿到了人家的生产许可牌照。
刚刚可以在国内复制生产的，可实际上我们还有很多东西都学不来呢。
就比如电喷系统，柴油高压共轨喷射系统等等，这些核心零部件，我们都是要采购国外的产品的。
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